Контроль, снижение токсичности Хендай Акцент




Расположение элементов системы контроля и снижения токсичности отработавшихгазов в моторном отсеке автомобилей с двигателем SOHC

 Контроль, снижение токсичности Hyundai Accent
А – клапан вентиляции картера; В – клапан системы улавливания паровтоплива.

Расположение элементов системы контроля иснижения токсичности отработавших газов в моторном отсеке автомобилей с двигателемDOHC

 Контроль, снижение токсичности Hyundai Accent
А – клапан вентиляции картера; В – клапан системы улавливанияпаров топлива.

 Контроль, снижение токсичности Hyundai Accent
 

 Контроль, снижение токсичности Hyundai Accent
 

Схема системы контроля и снижения токсичности отработавшихгазов и улавливания паров топлива

 Контроль, снижение токсичности Hyundai Accent
1 – датчик кислорода;
2 –каталитический нейтрализатор;
3 – датчик кислорода;
4 – датчик температурыохлаждающей жидкости;
5 – свеча зажигания;
6 – катушка зажигания;
7 – замок зажигания;
8 – реле управления;
9 – усилитель ЕСМ;
10 –клапан вентиляции картера;
11 – датчик ускорения;
12 – клапан системыуправления частотой вращения холостого хода;
13– ЕСМ;
14 – измеритель расхода и датчик температуры воздуха;
15 – воздушныйфильтр;
16 – датчик положения дроссельной заслонки;
17 – датчик детонации;
18 – клапан очистки канистры с активированным углем;
19 – датчик углаповорота коленчатого вала;
20 – топливный бак;
21 – канистра с активированнымуглем;
22 – глушитель.

Чтобы уменьшать выбросы вредныхвеществ в атмосферу вместе с отработавшими газами используются следующие системыснижения токсичности отработавших газов:

– система улавливания паровтоплива;
– система вентиляции картера;
– система рециркуляции отработавшихгазов;
– каталитический нейтрализатор.