Восстановительный ремонт суппорта дискового тормозного механизма Мицубиси Галант




Восстановительный ремонт суппорта дискового тормозного механизма

На некоторых моделях используются двухцилиндровые суппорты дисковых тормозных механизмов. Восстановительный ремонт таких суппортов производится аналогично описанному ниже для одноцилиндровых сборок с стой лишь разницей, что в данном случае требуется замена вдвое большего количества манжет и пыльников.


Разборка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите суппорт со сборки тормозного механизма (см. Раздел Снятие и установка суппортов дисковых тормозных механизмов) и перенесите его на чистый верстак.
2. В зависимости от конструкции тормозного механизма поршень извлекается из своего цилиндра в снимите одним из двух способов. В первом случае следует вложить в сборку деревянный брусок, который будет выполнять роль опоры, затем подать во впускное отверстие суппорта сжатый воздух, который вытолкнет поршень из цилиндра.

Соблюдайте осторожность, - следите, чтобы при выталкивании поршня пальцы рук не оказались между его торцевой поверхностью и упорной поверхностью! Во втором случае поршень извлекается из цилиндра путем выворачивания.


 Восстановительный ремонт суппорта дискового тормозного механизма Mitsubishi Galant

 Восстановительный ремонт суппорта дискового тормозного механизма Mitsubishi Galant

3. Внимательно осмотрите снятый поршень на наличие царапин, задиров, следов коррозии и признаков повреждения хромировки, в случае необходимости произведите замену.

 Восстановительный ремонт суппорта дискового тормозного механизма Mitsubishi Galant

4. При соответствующей комплектации снимите антивизговой вкладыш.

5. Поддев затупленной отверткой, снимите пыльник и извлеките из своих канавок в цилиндре уплотнительные манжеты, - постарайтесь не повредить зеркало цилиндра.

 Восстановительный ремонт суппорта дискового тормозного механизма Mitsubishi Galant

 Восстановительный ремонт суппорта дискового тормозного механизма Mitsubishi Galant

6. Снимите защитный колпачок вентиля прокачки, затем выверните последний из тела суппорта.
7. Внимательно проверьте рабочую поверхность поршня и зеркало цилиндра на наличие царапин, трещин и признаков чрезмерного износа. Оцените состояние резьбового крепежа.
8. Следы слабой коррозии могут быть удалены путем полировки рабочих поверхностей элементов мелкозернистой наждачной бумагой.
9. В заключение протрите поверхности метиловым спиртом и просушите сжатым воздухом.


Сборка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Предварительно смазав вверните на место вентиль прокачки и установите на него защитный колпачок.
2. Заправьте в канавки цилиндра новые уплотнительные манжеты, - проследите, чтобы манжеты не оказались перекручены в канавках.
3. Смажьте зеркало цилиндра.
4. Заправьте поршень (в сборе с установленным на него пыльником) в цилиндр и протолкните внутрь его до упора.

 Восстановительный ремонт суппорта дискового тормозного механизма Mitsubishi Galant

5. Посадка пыльника в корпус суппорта производится при помощи специальной оправки.

6. Установите суппорт на свое штатное место (см. Раздел Снятие и установка суппортов дисковых тормозных механизмов).
7. Установите колесо и опустите автомобиль на землю.
8. Прокачайте тормозную систему (см. Раздел Прокачка тормозной системы).