Регулировка привода карбюратора Ваз 2106 Жигули




Регулировка привода карбюратора

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимаем корпус воздушного фильтра (см. Замена карбюратора).

></a></td><td valign=

Замеряем межцентровое расстояние между наконечниками тяги, которое должно быть равно 80 мм.

></a></td><td valign=

При необходимости снимаем один из наконечников с рычага, поддев его отверткой.

></a></td><td valign=

Ключом «на 8» ослабляем контргайку и, вращая наконечник, регулируем длину тяги (на фото шланг отвода картерных газов снят).

></a></td><td valign=

Затянув гайку и установив тягу на место, просим помощника нажать на педаль «газа» до упора. Если дроссельная заслонка первой камеры при этом открылась не полностью – рычаг заслонки имеет дополнительный ход.

></a></td><td valign=

Cнимаем наконечник продольной тяги с промежуточного рычага.

></a></td><td valign=

Ослабив контргайку, сокращаем длину тяги, ставим ее на место и снова проверяем открытие заслонки.

Затем отпускаем педаль и проверяем положение дроссельной заслонки, которая теперь должна быть полностью закрыта. При необходимости удлиняем тягу.
Ослабляем трос привода воздушной заслонки (см. Замена карбюратора). В салоне автомобиля утапливаем рукоятку управления воздушной заслонкой до упора.

></a></td><td valign=

Нажав на трехплечий рычаг, полностью открываем воздушную заслонку…

></a></td><td valign=

….и в таком положении заворачиваем стопорный винт.

Вытянув рукоятку управления, закрываем воздушную заслонку. После этого снова утапливаем ее до упора. Если заслонка полностью открылась, окончательно затягиваем стопорный винт. При необходимости регулировку повторяем.