Ремонт игольчатого клапана Ваз 2106 Жигули




 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

></a></td><td valign=

Сжав пружину телескопической тяги пускового устройства,..

></a></td><td valign=

…отсоединяем ее от трехплечего рычага воздушной заслонки.

></a></td><td valign=

Крестообразной отверткой отворачиваем пять винтов крепления крышки...

></a></td><td valign=

...и, придерживая прокладку, снимаем ее (не потеряйте винты крепления крышки!).

></a></td><td valign=

Перевернув крышку поплавком вверх, проверяем герметичность игольчатого клапана. Для этого резиновой грушей (или ртом через шланг, надетый на штуцер подачи топлива) создаем разрежение. Неисправный или засорившийся клапан разрежение не держит – груша тут же распрямляется.

></a></td><td valign=

Снимаем телескопическую тягу.

></a></td><td valign=

Тонким бородком выбиваем ось поплавка.

></a></td><td valign=

Приподняв поплавок,…

></a></td><td valign=

…снимаем с его упора игольчатый клапан.

></a></td><td valign=

Снимаем прокладку крышки.

></a></td><td valign=

Ключом «на 10» отворачиваем седло клапана.

></a></td><td valign=

Под седлом установлена прокладка из мягкого металла.

Осматриваем конус иглы – имеет ли он выработку (ободок у острия). Если следов износа нет, промываем клапан с седлом (предварительно промыв топливный фильтр) и еще раз проверяем на герметичность. Неисправный и изношенный клапан меняем.
Восстановить работоспособность клапана возможно, если немного увеличить отверстие в седле, но эта операция требует аккуратности, слесарных навыков и не всегда приносит успех.