Капитальный ремонт двигателей Исузу Трупер

3.2.2. Капитальный ремонт двигателей

3.2.2.1. Технические характеристики

Данные двигателей

Год	Серия двигателя	Объем, см ³	Топливная система	Диаметр цилиндра, мм	Ход поршня, мм	Степень сжатия	Давление масла, кГс/см ² (об/мин)
1984-1987	Trooper II	2238	дизель с турбонаддувом	87,88	91,95	21,1:1	3,3 (1400)
1984-1987	Trooper II	2250	2-камерный карбюратор	89,4	89,92	8,3:1	3,4 (1400)
1987-1991	Trooper II	2772	дизель с турбонаддувом	93,00	102,00	18,2:1	3,3 (1400)
1988	Trooper II	2559	электронный впрыск	92,71	95,00	8,3:1	3,4 – 4,3 (4000)
1989	Trooper/ Trooper II	2559	многофорсуночная система прямого впрыска	92,71	95,00	8,3:1	3,4 – 4,3 (4000)
1989	Trooper/ Trooper II	2828	система впрыска с дроссельной заслонкой	88,90	75,95	8,9:1	3,8 – 3,3 (2000)
1990-1995	Amigo	2254	2-камерный карбюратор	89,40	89,92	8,3:1	3,4 (3000)
1990-1995	Amigo/ Jazz	2559	многофорсуночная система прямого впрыска	92,71	95,00	8,3:1	3,4 – 4,3 (4000)
1990-1991	Trooper/ Trooper II	2559	многофорсуночная система прямого впрыска	92,71	95,00	8,3:1	3,4 – 4,3 (4000)
1990-1991	Trooper/ Trooper II	2828	система впрыска с дроссельной заслонкой	88,90	75,95	8,9:1	1,8 – 3,3 (2000)
1990-1995	Rodeo/ Passport	2559	многофорсуночная система прямого впрыска	92,71	95,00	8,3:1	3,4 – 4,3 (4000)
1990-1995	Rodeo	3100	система впрыска с дроссельной заслонкой	88,90	86,36	8,5:1	1,8 – 3,3 (2000)

Данные коленчатого вала и шатунов

Двигатель (год выпуска)	Колен-чатый вал, мм	Шатун, мм
Двигатель (год выпуска)	Диаметр коренных шеек	Зазор в коренных под-шипниках	Осевой люфт колен-чатого вала	Номер коренного под-шипника с упорными полу-кольцами	Диаметр шатунных шеек	Зазор в шатунных под-шипниках	Боковой зазор
С223 (1984-87)	59,92 – 55,93	0,027 – 0,083	0,1	3	52,92 – 52,93	0,04	не регули-руется
4ZD1 (1984-87)	55,96 – 55,97	0,015 – 0,065	0,06 – 0,25	3	48,96 – 48,98	0,01 – 0,06	не регули-руется
4ZD1 (1988-89)	55,96 – 55,97	0,015 – 0,065	0,06 – 0,25	3	48,96 – 48,98	0,01 – 0,06	0,2 – 0,38
4ZЕ1 (1988-89)	55,96 – 55,97	0,025 – 0,055	0,06 – 0,25	3	48,96 – 48,98	0,02 – 0,05	0,2 – 0,38
V6, 2,8 л (1988-89)	67,24 – 67,26	0,04 – 0,08		3	50,76 – 50,79	0,038 – 0,076	0,15 – 0,43
4ZD1 (1989-91)	55,96 – 55,97	0,025 – 0,055	0,06 – 0,25	3	48,96 – 48,98	0,03 – 0,06	0,2 – 0,38
4ZЕ1 (1989-95)	55,96 – 55,97	0,025 – 0,055	0,06 – 0,25	3	48,96 – 48,98	0,02 – 0,05	0,2 – 0,38
V6, 2,8 л (1989-91)	67,24 – 67,26	0,04 – 0,08	0,05 – 0,2	3	50,76 – 50,79	0,038 – 0,076	0,15 – 0,43
V6, 3,1 л (1989-91)	67,24 – 67,26	0,03 – 0,07	0,06 – 0,23	3	50,76 – 50,79	0,026 – 0,075	0,38 – 0,70

Моменты затяжки

Автомобили 1986-1995 гг. с объемом двигателя 2254 и 2559 куб. см: болты головки блока цилиндров затягиваются в 3 этапа:
– на 1-м этапе	72,5 Н.м.
– на 2-м этапе	78,7 Н.м.
– на 3-м этапе	100 7 Н.м.
Автомобили с объемом двигателя 2238 куб.см. (турбодизель): болты головки блока цилиндров затягиваются в 2 этапа:
– на 1-м этапе	42,0 – 50,0 Н.м.
– на 2-м этапе	140 – 180 Н.м.
Автомобили 1988-1991 гг. с объемом двигателя 2828 и 3100 куб. см: болты головки блока цилиндров затягиваются в 2 этапа:
– на 1-м этапе	50,0 Н.м.
– на 2-м этапе	довернуть на 90° (1/4 оборота)
Болты крышек коренных подшипников (в Н.м.):
– автомобили 1986-1995 гг. с объемом двигателя 2254 и 2559 см³	81 – 100
– автомобили с объемом двигателя 2238 см³ (турбодизель)	145 – 163
– автомобили 1988-1991 гг. :
с объемом двигателя 2828 см³	85
с объемом двигателя 3100 см³	88
Болты крышек шатунных подшипников (в Н.м.):
– автомобили 1986-1995 гг. с объемом двигателя 2254 и 2559 см³	53 – 57
– автомобили 1988-1991 гг. :
с объемом двигателя 2828 и 3100 см³	47
Болты шкива коленчатого вала (в Н.м.):
– автомобили 1986-1995 гг.:
с объемом двигателя 2254 см³	95 – 123
с объемом двигателя 2559 см³	99 – 12
– автомобили с объемом двигателя 2238 см³ (турбодизель)	155 – 188
– автомобили 1988-1991 гг. :
с объемом двигателя 2828 см³	87
с объемом двигателя 3100 см³	107
Болты крепления колес (в Н.м.):
– автомобили 1986-1995 гг. с объемом двигателя 2254 и 2559 см³	48 – 58
– автомобили с объемом двигателя 2238 см³ (турбодизель)	103 – 128
– автомобили 1988-1991 гг. с объемом двигателя 2828 и 3100 см³	66
Крепление всасывающего и выпускного коллекторов (в Н.м.)
– автомобили 1986-1995 гг. с объемом двигателя 2254 и 2559 см³	19 – 23
– автомобили с объемом двигателя 2238 см³ (турбодизель)	16 – 22
– автомобили 1988-1991 гг.:
с объемом двигателя 2828 см³	29 (впускной) и 31 (выпускной)
с объемом двигателя 3100 см³	24
Свечи зажигания (в Н.м.):
– автомобили 1986-1995 гг. с объемом двигателя 2254 и 2559 см³	13 – 22
– автомобили 1988-1991 гг.:
с объемом двигателя 2828 см³	28
с объемом двигателя 3100 см³	31