Диагностика неисправностей Рено Меган




Диагностика неисправностей

В данном Разделе предлагается наиболее простая схема выяснения причин неисправностей и отказов, происходящих в узлах и системах транспортного средства. Отказы и их возможные причины разбиты на группы по признаку отношения к определенным компонентам или системам автомобиля, как например двигатель, система охлаждения и т.п., кроме того, в тексте даются ссылки на Главы и Разделы имеющие отношение к данным проблемам.
Помните, что успешное завершение поиска причин неисправности вовсе не является черной магией, доступной лишь опытным профессиональным механикам, а определяется комбинацией определенных знаний и терпеливого, систематического подхода к исследованию проблемы. Двигаться всегда следует от простого к сложному, доводить каждую проверку до логического конца и стараться не пропускать очевидных фактов — каждый может забыть заправить горючее в топливный бак или оставить на ночь включенными осветительные приборы.
И наконец, всегда следует постараться составить четкую картину развития неисправности и предпринять соответствующие шаги по предотвращению рецидива. Если отказ электрооборудования произошел по причине нарушения качества контакта, проверьте заодно состояние всех прочих контактов и электрических разъемов системы. Если один и тот же предохранитель несколько раз подряд продолжает перегорать, нет смысла в его дальнейшей замене — надо попытаться выяснить причину отказа. Помните, что выход из строя второстепенного компонента может являться признаком нарушения функционирования более важного узла или целой системы.

1. ДВИГАТЕЛЬ

Двигатель не проворачивается при попытке запуска

   • Ослаблены или окислены соединения клемм аккумулятора (График текущего обслуживания).
   • Аккумулятора разряжен или неисправен (Глава Электрооборудование двигателя).
   • Сломана, ослаблена или разъединена электропроводка в цепи стартера (Глава Электрооборудование двигателя).
   • Неисправно тяговое реле стартера или выключатель (Глава Электрооборудование двигателя).
   • Неисправен стартер (Глава Электрооборудование двигателя).
   • Сломаны зубцы шестерни стартера или зубчатого вента маховика (Главы Ремонт двигателя, и Электрооборудование двигателя).
   • Сломан или разъединен кабель массы двигателя (Глава Электрооборудование двигателя).

Двигатель проворачивается, но не запускается

   • Пустой топливный бак.
   • Разряжен аккумулятор (двигатель вращается медленно) (Глава Электрооборудование двигателя).
   • Ослаблены или окислены соединения клемм аккумулятора (Глава Техническое обслуживание).
   • Зашунтированы или повреждены компоненты зажигания — модели с бензиновым двигателем (Главы Техническое обслуживание и Электрооборудование двигателя).
   • Сломана, ослаблена или разъединена электропроводка в цепи зажигания — модели с бензиновым двигателем (Главы Техническое обслуживание и Электрооборудование двигателя).
   • Свечи зажигания изношены, дефектны или неправильно отрегулирован межэлектродный зазор — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
   • Неисправна система преднакала — дизельные модели (Глава Электрооборудование двигателя).
   • Неисправна система впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Неисправен клапан отсечки топлива — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
   • Воздух в топливной системе — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
   • Серьезная механическая неисправность (например привод распределительного вала) (Глава Ремонт двигателя).

Непрогретый двигатель трудно запускается

   • Разряжен аккумулятор (Глава Электрооборудование двигателя).
   • Ослаблены или окислены соединения клемм аккумулятора (Глава Техническое обслуживание).
   • Свечи зажигания изношены дефекты или неправильно отрегулирован межэлектродный зазор — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
   • Неисправно система преднакала — дизельные модели (Глава Электрооборудование двигателя).
   • Неисправна система впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Главы Техническое обслуживание и Электрооборудование двигателя).
   • Неправильно отрегулирован клапан быстрого холостого хода — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
   • Низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава Ремонт двигателя).

Прогретый двигатель трудно запускается

   • Загрязнен или заблокирован фильтрующий элемент воздушного фильтра (Глава Техническое обслуживание).
   • Неисправность системы впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава Ремонт двигателя).

Стартер шумит или грубо сцепился с венцом маховика

   • Сломаны зубцы шестерни стартера или зубчатого венца маховика (Главы Ремонт двигателя и Электрооборудование двигателя).
   • Ослаблены или отсутствуют крепежные болты стартера (Глава Электрооборудование двигателя).
   • Изношены или повреждены внутренние компоненты стартера (Глава Электрооборудование двигателя).

Двигатель запускается, но немедленно глохнет

   • Ослаблены или дефекты электрические цепи системы зажигания — модели с бензиновым двигателем (Главы Техническое обслуживание и Электрооборудование двигателя).
   • Вакуумная утечка в корпусе дросселя или впускном трубопроводе — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).

Неустойчивая работа в режиме холостого хода

   • Заблокирован фильтрующий элемент воздушного фильтра воздушного фильтра (Глава Техническое обслуживание).
   • Вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном трубопроводе или связанных шлангах — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска)
   • Свечи зажигания изношены, дефектны или неправильно отрегулирован межэлектродный зазор — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
   • Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава Ремонт двигателя).
   • Изношены кулачки распредвала (Глава Ремонт двигателя).
   • Неправильно натянут зубчатый приводной ремень (Глава Ремонт двигателя).
   • Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Неисправна форсунка — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).

Пропуски зажигания на холостом ходу

   • Свечи зажигания изношены, дефектны или неправильно отрегулирован межэлектродный зазор — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
   • Неисправна высоковольтная проводка свечей зажигания — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
   • Вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном трубопроводе или связанных шлангах — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Неисправна форсунка — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
   • Крышка распределителя треснула или выжжена изнутри — модели с бензиновым двигателем (где применяется) (Глава Электрооборудование двигателя).
   • Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава Ремонт двигателя).
   • Разъединены или повреждены шланги вентиляции картера (Глава Системы питания, выпуска).

Пропуски зажигания на всех режимах работы

   • Забит грязью элемент топливного фильтра (Глава Техническое обслуживание).
   • Неисправен топливоподкачивающий насос, или низкое давление подачи — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Заблокировано дренажное отверстие в топливном баке, или уменьшилось проходное сечение топливопроводов (Глава Системы питания, выпуска).
   • Вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном трубопроводе или связанных шлангах — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска)
   • Свечи зажигания изношены, дефектны или неправильно отрегулирован межэлектродный зазор — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
   • Неисправна высоковольтная проводка свечей зажигания — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
   • Неисправна форсунка — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
   • Крышка распределителя треснула или выжжена изнутри — модели с бензиновым двигателем (где применяется) (Глава Электрооборудование двигателя).
   • Неисправна катушка зажигания — модели с бензиновым двигателем (Глава Электрооборудование двигателя).
   • Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава Ремонт двигателя).
   • Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).

Двигатель дает сбой при нажатии педали газа

   • Свечи зажигания изношены, дефектны или неправильно отрегулирован межэлектродный зазор — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
   • Вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном трубопроводе или связанных шлангах — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Неисправна форсунка — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска)

Двигатель глохнет

   • Вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном трубопроводе или сквозных шлангах — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Забит грязью топливный фильтр (Глава Техническое обслуживание).
   • Неисправен топливоподкачивающий насос, или низкое давление подачи — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Заблокировано дренажное отверстие в топливном баке, или уменьшилось проходное сечение топливопроводов (Глава Системы питания, выпуска).
   • Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Неисправна форсунка — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).

Двигатель не развивает полную мощность

   • Неправильно установлен или натянут зубчатый приводной ремень (Глава Ремонт двигателя).
   • Забит грязью топливный фильтр (Глава Техническое обслуживание).
   • Неисправен топливоподкачивающий насос, или низкое давление подачи — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава Ремонт двигателя).
   • Свечи зажигания изношены, дефектны или неправильно отрегулирован межэлектродный зазор — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
   • Вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном трубопроводе или связанных шлангах — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Неисправна форсунка — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
   • Неправильно установлен момент впрыска — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
   • Подтормаживание колес (Главы Техническое обслуживание и Тормозная система).
   • Пробуксовка сцепления (Глава Сцепление).

Двигатель дает обратный удар

   • Неправильно установлен или натянут зубчатый приводной ремень (Глава Ремонт двигателя).
   • Вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном трубопроводе или связанных шлангах — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Заблокировано дренажное отверстие в топливном баке, или уменьшилось проходное сечение топливопроводов (Глава Системы питания, выпуска).
   • Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).

При работе двигателя горит контрольная лампа давления масла

   • Низкий уровень масла, или залито масло неправильного сорта.
   • Неисправен датчик давления масла (Глава Электрооборудование двигателя)
   • Изношены вкладыш подшипников коленвала и/или масляный насос (Глава Ремонт двигателя).
   • Высокая рабочая температура двигателя (Глава Системы охлаждения, отопления).
   • Неисправен редукционный масляный клапан (Глава Ремонт двигателя).
   • Забитый сетчатый фильтр приемной трубки масляного насоса (Глава Ремонт двигателя).

Двигатель работает после выключения

   • Чрезмерный нагар в двигателе (Глава Ремонт двигателя).
   • Высокая рабочая температура двигателя Глава Системы охлаждения, отопления).
   • Неисправность системы впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Дефектный клапан отсечки топлива — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).

Шум в двигателе

   • Преждевременное зажигание (детонация) или детонация при ускорении или под нагрузкой.
   • Неправильная установка угла опережения зажигания/неисправность в системе зажигания — модели с бензиновым двигателем (Главы Техническое обслуживание и Электрооборудование двигателя).
   • Свечи зажигания не соответствуют типу двигателя — модели с бензиновым двигателем (Глава Техническое обслуживание).
   • Неправильный сорт топлива (Глава Техническое обслуживание).
   • Вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном трубопроводе или связанных шлангах — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Чрезмерный нагар в двигателе (Глава Ремонт двигателя).
   • Засорена форсунка/неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).

Свист и шипение при работе двигателя

   • Негерметичность прокладки впускного трубопровода или корпуса дросселя — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Утечка через прокладку выпускного коллектора или соединение выпускной трубы с коллектором (Глава Системы питания, выпуска).
   • Негерметичность вакуумного шланга (Главы Системы питания, выпуска, Электрооборудование двигателя и Тормозная система).
   • Повреждение прокладки головки блока цилиндров (Глава Ремонт двигателя).

Постукивание или дребезжание

   • Изношен клапанный механизм или распредвал (Глава Ремонт двигателя).
   • Повреждены вспомогательные компоненты (водяной насос, генератор и т.д.).

Низкочастотный стук

   • Изношены шатунные подшипники (грохот или стук, возможно усиливающиеся под нагрузкой) (Глава Ремонт двигателя).
   • Стук поршня (наиболее заметен, когда двигатель холодный) (Глава Ремонт двигателя).

2. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Перегрев

   • Недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе (График текущего обслуживания).
   • Неисправен термостат Глава Системы охлаждения, отопления).
   • Заблокированы каналы радиатора, или решетка Глава Системы охлаждения, отопления).
   • Неисправны электровентилятор или термовыключатель Глава Системы охлаждения, отопления).
   • Неточный датчик температуры или индикатор на панели Глава Системы охлаждения, отопления).
   • Воздушная пробка в системе охлаждения Глава Системы охлаждения, отопления).
   • Неисправна крышка на расширительном бачке Глава Системы охлаждения, отопления).

Переохлаждение

   • Неисправен термостат Глава Системы охлаждения, отопления).
   • Неточный датчик температуры или индикатор на панели Глава Системы охлаждения, отопления).

Утечка охлаждающей жидкости наружу

   • Повреждены шланги или ослабли хомуты их крепления (Глава Техническое обслуживание).
   • Негерметичность трубок радиатора или отопителя Глава Системы охлаждения, отопления).
   • Повреждена крышка радиатора Глава Системы охлаждения, отопления).
   • Разрушение манжета водяного насоса Глава Системы охлаждения, отопления).
   • Негерметичность прокладки между водяным насосом и блоком цилиндров Глава Системы охлаждения, отопления).
   • Выкипание из-за перегрева (Глава Системы охлаждения, отопления).
   • Негерметичность пробки-заглушки блока (Глава Ремонт двигателя).

Утечка охлаждающей жидкости внутрь (обычно в масляный картер)

   • Негерметичность прокладки головки блока цилиндров (Глава Ремонт двигателя).
   • Трещина в головке или блоке цилиндров (Глава Ремонт двигателя).

Коррозия

   • Нечастое сливание жидкости и промывание системы (Глава Техническое обслуживание).
   • Некачественная охлаждающая жидкость или жидкость соответствующего типа (Глава Техническое обслуживание).

3. ТОПЛИВНАЯ И ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМЫ

Чрезмерный расход топлива

   • Фильтрующий элемент воздушного фильтра загрязнен или забит (Глава Техническое обслуживание).
   • Неисправность в системе впрыска топлива — модели с бензиновым двигателем (Глава Системы питания, выпуска).
   • Неисправна форсунка — дизельные модели (Глава Системы питания, выпуска).
   • Неправильная установка угла опережения зажигания/повреждена система зажигания — модели с бензиновым двигателем (Главы Техническое обслуживание и Электрооборудование двигателя).
   • Низкое давление воздуха в шинах (График текущего обслуживания).

Течь топлива и/или запах топлива

   • Повреждены или подвергнуты действию коррозии топливный бак, трубы или соединения (Глава Системы питания, выпуска).

Чрезмерный шум или дымный выхлоп

   • Утечка через соединения выпускной системы или коллектора (Главы Техническое обслуживание и Системы питания, выпуска).
   • Утечка, подвергнуты действию коррозии или повреждены глушителя или трубы выпускной системы (Главы Техническое обслуживание и Системы питания, выпуска).
   • Сломаны подвесы, из-за чего выхлопная система касается кузова или подвески (Глава Техническое обслуживание).

4. Сцепление

Педаль проваливается или нажимается с небольшим сопротивлением

   • Сильно ослаблен или лопнул тросик (Глава Сцепление).
   • Утечка или другая неисправность в тормозной гидросистеме сцепления — где применяется (Глава Сцепление).
   • Неправильная регулировка хода педали сцепления (Глава Сцепление).
   • Сломан выжимной подшипник или рычаг (Глава Сцепление).
   • Сломана диафрагменная пружина в нажимном диске сцепления (Глава Сцепление).

Сцепление не разъединяется (невозможно переключить передачу)

   • Неправильная регулировка хода педали сцепления (Глава Сцепление).
   • Фрикционный диск сцепления заклинивает на пазах входного вала коробки передач (Глава Сцепление).
   • Фрикционный диск сцепления прилип к маховику или нажимному диску (Глава Сцепление).
   • Неисправен блок нажимного диска (Глава Сцепление).
   • Изношен или плотно собран механизма выключения сцепления (Глава Сцепление).

Пробуксовка сцепления (увеличение оборотов двигателя без увеличения скорости автомобиля)

   • Чрезмерно изношены фрикционные накладки сцепления (Глава Сцепление).
   • Фрикционные накладки сцепления загрязнены маслом или смазкой (Глава Сцепление).
   • Неисправен нажимной диск или ослабла диафрагменная пружина (Глава Сцепление).

При включении сцепления автомобиль начинает двигаться рывками

   • Фрикционные накладки сцепления загрязнены маслом или смазкой (Глава Сцепление).
   • Чрезмерно изношены фрикционные накладки сцепления (Глава Сцепление).
   • Неисправны или деформированы нажимной диск или диафрагменная пружина (Глава Сцепление).
   • Изношены или ослаблены крепления двигателя или коробки передач (Глава Ремонт двигателя).
   • Изношены пазы ступицы фрикционного диска сцепления или входного вала коробки передач (Глава Сцепление).

Шум при нажатии или отпускании педали сцепления

   • Изношен выжимной подшипник (Глава Сцепление).
   • Изношена или не смазана поворотная ось педали сцепления (Глава Сцепление).
   • Неисправен блок нажимного диска (Глава Сцепление).
   • Сломана диафрагменная нажимного диска (Глава Сцепление).
   • Сломаны демпферные пружины фрикционного диска сцепления (Глава Сцепление).

5. РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Шум на нейтрали при работающем двигателе

   • Изношены подшипники входного вала (шум возникает только при отпускании педали сцепления, но не при нажатии) (Глава Трансмиссия)*.
   • Изношен выжимной подшипник (шум возникает только при нажатой педали сцепления, возможно уменьшается при отпускании педали) (Глава Сцепление).

Шум на одной отдельной передаче

   • Изношены, повреждены или откололись зубцы шестерни (Глава Трансмиссия).*

Затрудненное переключение передач

   • Неисправно сцепление (Глава Сцепление).
   • Изношена или повреждена тяга переключения передач (Глава Трансмиссия).
   • Изношены узлы синхронизатора (Глава Трансмиссия)*.

Выскакивание передачи

   • Изношена или повреждена тяга переключения передач (Глава Трансмиссия).
   • Изношены узлы синхронизатора (Глава Трансмиссия)*.
   • Изношены вилки включения передач (Глава Трансмиссия)*.

Вибрация

   • Недостаток масла (Глава Техническое обслуживание).
   • Изношены подшипники (Глава Трансмиссия)*.

Утечки смазки

   • Негерметичность сальника (Глава Трансмиссия).
   • Негерметичность стыков корпуса (Глава Трансмиссия)*.

* Устранение данных неисправностей не возможно выполнить самостоятельно, однако приведенная выше информация позволит выявить причину неисправности.

6. АВТОМАТИЧЕСКАЯ Трансмиссия

 border=

Из-за сложности устройства автоматической трансмиссии, диагностику и ремонт этого блока следует поручить специалисту. При неисправностях, отличных от описанных ниже, автомобиль следует отправить на СТО или к специалисту по ремонту автоматической трансмиссии. Не спешите снимать трансмиссию, пока не определите причину неисправности, так как большинство проверок выполняется на блоке, установленном в автомобиле.

Негерметичность

Трансмиссионная жидкость обычно темная. При утечках эту жидкость нельзя перепутать с двигательным маслом, которое может легко попасть на трансмиссию под действием воздушного потока.
Чтобы определить источник утечки, сначала очистите корпус трансмиссии и окружающие поверхности от грязи и сажи с помощью химических моющих средств или паром. Дайте двигателю и трансмиссии поработать (при движении на низкой скорости), тогда воздушный поток будет слаб и разброс масла будет рядом с источником утечки. Снизу автомобиля определите место утечки. Наиболее часто встречается негерметичность следующих мест:
a) Поддон картера (Глава Техническое обслуживание и Трансмиссия).
b) Трубка щупа измерения уровня масла (Глава Техническое обслуживание и Трансмиссия.
с) Узлы крепления/трубки системы охлаждения трансмиссии (Глава Трансмиссия).

Трансмиссионная жидкость коричневая, или пахнет гарью

   • Низкий уровень трансмиссионной жидкости, или жидкость нуждается в замене (Глава Техническое обслуживание и Трансмиссия).

Общие проблемы выбора передачи

В Главе 7В описаны проверка и регулировка тросика переключения на автоматических трансмиссиях. Далее рассматриваются общие проблемы, которые могут быть из-за неправильной регулировки тросика:

a) Двигатель заводится на передачах, отличных от "N" (нейтрали) или "Р" (парковка).
b) Индикатор на рычаге селектора передач указывает на передачу, отличную от действительно включившейся.
с) Автомобиль движется на "нейтрали" или "парковке".
d) Затрудненное переключение передач или ошибки при изменении передачи.
Обратитесь к Главе 7В для процедуры регулировки тросика переключения.

Трансмиссия не включает пониженную передачу (режим "Kickdown") при полностью нажатой педали акселератора

   • Низкий уровень трансмиссионной жидкости (Глава Техническое обслуживание и Трансмиссия).
   • Неправильная регулировка тросика переключения (Глава Трансмиссия).
   • Двигатель не запускается ни на какой передаче или запускается при передаче, отличной от "нейтрали" или "парковка"
   • Неправильно отрегулирован выключатель блокиратора стартера (Глава Трансмиссия).
   • Неправильная регулировка тросика переключения (Глава Трансмиссия).

Трансмиссия пробуксовывает, переключает передачи запоздало, появляются шумы или не приводит автомобиль в движение на передней или задней передачах

Имеется много вероятных причин возникновения вышеупомянутых проблем, но самостоятельно следует ограничиться только регулировкой уровня жидкости. Прежде чем передать автомобиль СТО или специалисту по ремонту трансмиссии, проверьте уровень жидкости и ее состояние как описано в Главе Техническое обслуживание, или Трансмиссия. Приведите уровень жидкости в норму или замените ее и ее фильтр. Если проблема осталась, необходима профессиональная помощь.

7. ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ

Пощелкивание или детонация на поворотах (на медленной скорости)

   • Недостаток смазки ШРУСа, возможно из-за повреждения защитного чехла (Глава Приводные валы).
   • Изношен внешний ШРУС (Глава Приводные валы).

Вибрация при ускорении или торможении (двигателем)

   • Изношен внутренний ШРУС (Глава Приводные валы).
   • Согнут или деформирован приводной вал (Глава Приводные валы).
   • Изношен промежуточный подшипник правого приводного вала — где применяется (Глава Приводные валы).

8. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА