Настройки и текущее обслуживание автомобиля Сааб 95

Настройки и текущее обслуживание автомобиля

Спецификации

Предельная толщина износа тормозных колодок, мм

Типы и объёмы применяемых смазок и жидкостей

Тип топлива
Бензиновые двигатели	Неэтилированный бензин от АИ-91 до АИ-98
Дизельные двигатели	Дизельное топливо
Рекомендуемый тип топлива для бензиновых моделей
B205E, B235E	АИ 95
B205R, B308E	АИ 98
Объём топливного бака, л
B205E, D308L	75
B235E/R, B308E	70
Тип двигательного масла	Saab Turbo, либо удовлетворяющее требованиям API-SG/SH и ACEA A2-96/A3-96, включая требование CCMC G4/G5.
Вязкость двигательного масла по спецификации SAE
Всесезонное	10W-30, 10W-40 или 15W-40
При постоянной эксплуатации при температурах ниже -20 град	5W-30 или 5W-40
При постоянной эксплуатации при температурах выше 15 град	15W-30 или 20W-50
Объём двигательного масла (с фильтром), л
B205E, B235E
При замене	4.0
С маслоохладителем	5.4
B308E
При замене	4.5
С маслоохладителем	5.0
D308L
При замене	6.8
Без фильтра	6.1
Для повышения уровня от нижней до верхней метки на щупе	1.0
Тип трансмиссионного масла РКПП.	Синтетическое масло для РКПП Saab (№ 400 108 247)
Объём («сухой») трансмиссионного масла РКПП, л	1.9
Тип трансмиссионного масла для АТ
AF33-5 (ATF)	Saab 3309 или Dexron III
AF30	Texaco Texamaic Dexron III
Объём ATF, л
Для повышения уровня от нижней до верхней метки на щупе	0.5
Полный (с гидротрансформатором и маслоохладителем)	7.2
При замене	3.2
Тип охлаждающей жидкости	Оригинальная ОЖ Saab 50% воды
Объём охлаждающей жидкости, л
4-цилиндровые двигатели	7.4
Бензиновые двигатели V6	7.2
Дизельные двигатели V6	8.1
Тип тормозной жидкости	DOT 4
Объём тормозной жидкости, л
В резервуаре	0.225
Полный объём	0.9
Тип жидкости ГУР	CHF 11S (№ 30 32 380 по каталогу Saab)
Полный объём жидкости ГУР, л	1.3
Тип смазки ШРУСов
Внутренний	Mobile Grease K575GS (№ 30 04 561)
Наружный	Molycote VN 2461C (№ 87 81 676)
Смазка для тяг рычагов стеклоочистителей	Gleitmo 805 (белая консистентная смазка, № 30 06 442) либо Gleitmo 880 (спрей, № 30 06 582)
Смазка для шарниров рычагов стеклоочистителей	Gleitmo 582 (белый жир) либо Gleitmo 540 (№ 30 08 612)
Смазка для замка капота, цапф и предохранительного крюка	Gleitmo 805
Смазка для механизма замка крышки багажника	Жидкое проникающее масло
Смазка для пальца сцепного устройства	Molycote 33 (№ 30 20 476)
Смазка для рычагов ограничителей дверей	Gleitmo 880
Смазка для резьбы свечей зажигания	Molycote 1000 или аналог
Смазка для резиновых уплотнений модуля зажигания	Krytox
Смазка для клемм батареи.	Безкислотный вазелин (№ 30 06 665)
Спрей для очистки контактов разъёмов электропроводки	Kontakt 61

Двигатель

Тип свечей зажигания // межэлектродный зазор, мм
B205E, B235E	NGK BCPR 6ES-11 // 1.0 ÷ 1.1
B205E со спец. оснащением (M01-)	NGK PFR 6H-10 // 0.9 ÷ 1.0
B235R (225 л.с.)	NGK PFR 7H-10 // 0.9 ÷ 1.0
B235R (230 л.с.).	NGK PFR 6H-10 // 0.9 ÷ 1.0
B308E	NGK BKR 7ES-11 // 1.0 ÷ 1.1
Усилие, развиваемое натяжителем ремня привода вспомогательных агрегатов, Н	не менее 170

Шины

Типы и скорости (км/ч) эксплуатации используемых шин
205/65 R15V	до 160
215/55 R16V	до 190
225/45 R17Y	до 190
Запасное колесо T115/70 R16	до 80
Запасное колесо 195/65 R15	до 80
Давление накачки шин (при загрузке от 1 до 3 человек), атм
Кроме запасных колёс	2.2
Запасное колесо T115/70 R16	4.2
Запасное колесо 195/65 R15	2.5

Усилия затягивания резьбовых соединений, Н•м

Болты крепления колёс	110
Сливная пробка двигательного масла.	25
Верхние болты крепления стоек передней подвески	18
Болты крепления заднего подрамника к кузову	90, затем дотянуть на угол 60 град
Болты крепления продольных рычагов задней подвески к кузову.	90, затем дотянуть на угол 30 град
Свечи зажигания
B205E, B235E/R	28
B308E	27.1
Крепление выпускного шланга АТ	27.1

Общая информация

Данная глава составлялась с целью помочь владельцу автомобиля поддерживать своё транспортное средство в состоянии максимальной готовности к эксплуатации, получая от него эффективную отдачу с соблюдением требований к экономичности и безопасности.

График текущего обслуживания автомобиля приведён в Разделе График текущего обслуживания. Ниже вниманию читателя предлагаются разделы, посвящённые подробному изложению порядка выполнения каждой из процедур обслуживания в отдельности. В материал включены описания визуальных проверок, регулировок, процедур снятия и установки компонентов, а также различные полезные советы и рекомендации.

Компоненты отсека 4-цилиндровых двигателей, подлежащие регулярному обслуживанию

Настройки и текущее обслуживание автомобиля Saab 95

1 — Крышка заливной горловины двигательного масла с встроенным щупом
2 — Резервуар тормозной жидкости
3 — Монтажный блок реле и предохранителей
4 — Расширительный бачок системы охлаждения
5 — Резервуар жидкости стеклоомывателей

6 — Аккумуляторная батарея
7 — Щуп измерения уровня ATF
8 — Турбокомпрессор
9 — Сборка катушек зажигания
10 — Резервуар жидкости ГУР

Компоненты отсека бензинового двигателя V6, подлежащие регулярному обслуживанию


1 — Щуп измерения уровня двигательного масла 2 — Крышка заливной горловины двигательного масла 3 — Резервуар тормозной жидкости 4 — Монтажный блок реле и предохранителей 5 — Расширительный бачок системы охлаждения	6 — Резервуар жидкости стеклоомывателей 7 — Аккумуляторная батарея 8 — Щуп измерения уровня ATF 9 — Сборка катушек зажигания 10 — Резервуар жидкости ГУР

Компоненты отсека дизельного двигателя, подлежащие регулярному обслуживанию


1 — К рышка заливной горловины двигательного масла 2 — Резервуар тормозной жидкости 3 — Монтажный блок реле и предохранителей 4 — Расширительный бачок системы охлаждения	5 — Резервуар жидкости стеклоомывателей 6 — Аккумуляторная батарея 7 — Щуп измерения уровня двигательного масла 8 — Резервуар жидкости ГУР

Обслуживая автомобиль в соответствии с оговоренным километражно-временным графиком, и следуя приведённым ниже подробным рекомендациям, читатель получит чёткую программу действий, выполнение которой обеспечит долговременность и надёжность службы его транспортного средства. Помните, что данная программа составлена на комплексной основе и выполнение лишь отдельных её пунктов с пренебрежением другими не приведёт к желаемому результату.

Не забывайте также и о том, что при тяжёлых условиях эксплуатации, как, например, при преимущественной эксплуатации автомобиля в городском цикле, частых перемещениях в горной местности, буксировке прицепа или движении в условиях повышенной запылённости техническое обслуживание следует проводить чаще.

В процессе обслуживания своего автомобиля читатель убедится, что многие процедуры могут, и должны, быть объединены в общие группы ввиду схожести своей природы или близости расположения узлов. Например, если автомобиль по какой-либо причине поднят над землёй, следует воспользоваться случаем и заодно проверить состояние компонентов системы выпуска отработавших газов, подвески и рулевого управления. Также, взяв напрокат динамометрический ключ, проверьте усилие затягивания всего доступного резьбового крепежа. Производя ротацию колёс, заодно оцените состояние тормозных механизмов и колёсных подшипников.

Первым шагом обслуживания транспортного средства всегда является самоподготовка исполнителя. Внимательно ознакомьтесь с материалом настоящей главы, затем составьте список нуждающихся во внимании компонентов, приготовьте необходимый инструмент и набросайте краткий план предстоящих работ. В случае возникновения неподдающихся разрешению проблем обращайтесь за помощью к специалистам автосервиса.

Скачать эту информацию