Снятие и установка впускного трубопровода Ситроен Ксантиа




Снятие и установка впускного трубопровода

Снятие

Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Модели 1.6 и 1.8 л

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите воздушный рукав, соединяющий воздухоочиститель с корпусом дросселя (см. Снятие и установка сборки воздухоочистителя).
2. Отсоедините сердечник троса газа от кулачка дроссельной заслонки, извлекитеоболочку троса из опорного кронштейна (не забудьте снять плоскую шайбу и крепежныйфиксатор). При соответствующей комплектации отсоедините также приводной тросвключения режима kick-down (см. Автоматическая трансмиссия).
3. Выверните два болта крепления направляющей электропроводки к верхней частитрубопровода. Отведите направляющую в сторону, вместе с проложенными в ней проводамии шлангами, расчистив пространство для снятия трубопровода.
4. Отпустите фиксаторы и рассоедините контактные разъемы электропроводки инжектороввпрыска.
5. Не забывая о предупреждениях, сделанных в разделе Сбрасываниедавления в системе питания, ослабьте крепежные хомуты и отсоединитешланги подачи и возврата топлива от топливной магистрали. Заводские хомуты скручиваемоготипа при сборке следует заменить более практичными винтовыми или червячными.
6. Отпустите крепежный хомут(ы) и отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов,а также прочие вентиляционные и вакуумные шланги от верхней части впускного трубопровода.По необходимости промаркируйте шланги с целью предотвращения путаницы при ихподсоединении.
7. Отдайте крепежные гайки, снимите трубопровод с двигателя и извлеките его измоторного отсека автомобиля. Снимите две уплотнительной прокладки трубопровода(при сборке прокладки подлежат замене в обязательном порядке).

Модели 2.0 л

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выполните процедуры, описанные выше в подразделе "Модели 1.6 и 1.8 л", пп.2—3.
2. Отпустите фиксаторы и рассоедините контактные разъемы электропроводки инжектороввпрыска.
3. Не забывая о предупреждениях, сделанных в разделе Сбрасываниедавления в системе питания, ослабьте крепежные хомуты и отсоедините шланги подачии возврата топлива от топливной магистрали. Заводские хомуты скручиваемого типапри сборке следует заменить более практичными винтовыми или червячными.
4. Отпустите крепежный хомут(ы) и отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов,а также прочие вентиляционные и вакуумные шланги от верхней части впускного трубопровода.По необходимости промаркируйте шланги с целью предотвращения путаницы при ихподсоединении.
5. Высвободите все шланги из фиксаторов на верхней плоскости топливной магистрали.
6. Выверните болт крепления направляющей трубки измерительного щупа к стенкетрубопровода.
7. Отдайте шесть гаек/болтов крепления трубопровода к головке цилиндров. Снимитесборку трубопровода и извлеките ее из двигательного отсека. Снимите уплотнительнойпрокладки (при сборке они подлежат замене в обязательном порядке).

Установка

Установка производится в обратном порядке. Особое внимание следует уделить следующим моментам:
   a) Проследите, чтобы сопрягаемые поверхности трубопровода и головки цилиндров были абсолютно чистыми и сухими. Правильным образом уложите новые прокладки. После установки трубопровода в несколько приемов равномерно затяните крепеж с требуемым усилием;
   b) Проследите за правильностью подсоединения всех шлангов и надежностью крепления их хомутами;
   c) В заключение не забудьте произвести регулировку троса газа (см. Снятие, установка и регулировка троса газа) и, - при соответствующей комплектации, - троса включения режима kick-down (см. Автоматическая трансмиссия).