Разборка блока цилиндров Тойота Камри 2001-




Измерение осевого люфта кривошипной головки шатуна
Рис. 2.95 . Измерение осевого люфта кривошипной головки шатуна


Проверьте величину осевого зазора шатунного подшипника. Циферблатным индикатором измерьте осевой люфт кривошипной головки шатуна, перемещая головку вперед-назад по шатунной шейке коленчатого вала ( рис. 2.95).
Стандартный осевой люфт – 0,160–0,362 мм.
Предельный люфт – 0,362 мм.
Если осевой люфт больше максимально допустимого, замените шатун в сборе. При необходимости замените коленчатый вал.
Стандартная толщина шатуна – 19,788–19,840 мм.