Переднее уплотнительное кольцо коленчатого вала Тойота РАВ4




Замену производите в следующем порядке:
– снимите шкив/ гаситель колебаний с коленчатого вала;
– отметьте положение и глубину установки старого уплотнительного кольца;

Извлечение переднего уплотнительного кольца коленчатого вала из крышки цепи
Рис. 3.87. Извлечение переднего уплотнительного кольца коленчатого вала из крышки цепи


– специальным инструментом или большой отверткой достаньте уплотнительное кольцо из крышки цепи ( рис. 3.87). Будьте осторожны, чтобы не повредить крышку цепи и коленчатый вал;
– очистите гнездо уплотнительного кольца. Смажьте моторным маслом наружную поверхность уплотнительного кольца;
– трубчатой оправкой, с наружным диаметром немного меньшим наружного диаметра кольца, установите уплотнительное кольцо на место. Проверьте, что кольцо установлено без перекоса и на ту же глубину, что и ранее установленное кольцо;

Установка втулки на ступицу шкива/ гасителя колебаний
Рис. 3.88. Установка втулки на ступицу шкива/ гасителя колебаний


– проверьте состояние поверхности на ступице шкива/ гасителя колебаний контактирующей с уплотнительным кольцом. Если на поверхности ступицы имеются канавки от длительного контакта с уплотнительным кольцом, для восстановления поверхности установите на ступицу втулку, поставляемую в запасные части ( рис. 3.88). Втулку можно установить, напрессовывая молотком через деревянный брусок;
– смажьте ступицу или втулку на ступице свежим моторным маслом и установите шкив/ гаситель колебаний на коленчатый вал;
– установите на шкив/гаситель колебаний специальное приспособление, фиксирующее его от проворачивания, и торцовым ключом с большим плечом вверните центральный болт и затяните его моментом 170 Н•м.
Дальнейшую установку проводите в последовательности, обратной снятию.