Сборка шатунно-поршневой группы и установка на двигатель Исузу Трупер




3.2.2.31. Сборка шатунно-поршневой группы и установка на двигатель

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сориентируйте по меткам шатун и поршень.
2. Смажьте поршневой палец чистым маслом для двигателя и введите в поршень и шатун, либо втолкнув от руки, либо запрессовав на приспособлении (в зависимости от конструкции).
3. Установите стопорные кольца пальцев (если предусмотрены), провернув их так, чтобы кольца зафиксировались в специальных канавках.
4. Далее поступайте следующим образом.
5. Убедитесь в правильном подборе шатунных вкладышей и в правильной взаимной ориентации поршня и шатуна.
6. Оденьте на болты крышек отрезки резинового шланга, смажьте вкладыши шатунных подшипников сборочной смазкой.
7. Сожмите кольца и введите поршень в сборе с шатуном в цилиндр (выемка в верхней части поршня должна быть обращена в сторону передней части двигателя).
8. Смажьте шатунные шейки коленчатого вала сборочной смазкой или чистым маслом для двигателя. Вложите вкладыш в шатун и притяните шатун к соответствующей шатунной шейке.
9. Снимите отрезки шлангов, установите крышки шатунов и затяните болты (гайки) шатунов с заданным моментом.
10. Проверьте зазор между торцами шатунов и коленчатым валом. Для измерения зазора надо слегка отвести шатун. Если зазор меньше нормы, то шатун следует прошлифовать. Если зазор превышает норму, то замените шатун новым и снова проверьте зазор. Если зазор по-прежнему превышает нормативный, то коленчатый вал следует снять, наварить и прошлифовать, или заменить.
11. Установите масляный насос (если снимался) и масляный поддон.
12. Установите головку цилиндров, всасывающий коллектор (см. подраздел 3.2.2.7 и подраздел 3.2.2.14.1).