1. Автопортал
  2. Руководство по ремонту Форд Сиерра 1982-1993 г.в.
  3. Механическая пятиступенчатая коробка передач типа МТ 75

Механическая пятиступенчатая коробка передач типа МТ 75 Форд Сиерра


 


3.2.1.13. Механическая пятиступенчатая коробка передач типа МТ 75

С ноября 1988 года в автомобилях Ford Sierra с дизельными двигателями вместо механической пятиступенчатой коробки передач типа N устанавливается механическая пятиступенчатая коробка передач типа МТ 75.

Коробка передач трехваловая, классической конструкции имеет пять синхронизированных передач для движения вперед (4-я передача – прямая) и синхронизированную передачу заднего хода. Коробка установлена вдоль оси автомобиля за двигателем. Рычаг переключения передач установлен на полу автомобиля.

Передаточные числа

Автомобили берлина и седан версий С, CL и CLX 1,8 Turbo D
Передача
Передаточное число передачи
Передаточное число главной передачи
Полное передаточное число
1
3,65
3,62
13,21
2
1,97
7,13
3
1,37
4,96
4
1,00
3,62
5
0,82
2,97
Задний ход
3,66
13,25

Автомобили берлина и седан версий С, CL и CLX 1,8 Turbo D
Передача
Передаточное число передачи
Передаточное число главной передачи
Полное передаточное число
1
3,65
3,38
12,34
2
1,97
6,66
3
1,37
4,63
4
1,00
3,38
5
0,82
2,77
Задний ход
3,66
13,37

Смазка

Количество масла: 1,25 дм3.

Тип: масло для коробок передач Ford ЕSD M2C 186 A.

Периодичность обслуживания: проверка уровня каждые 20 000 км либо раз в год; периодическая замена масла не предусмотрена.

Моменты затягивания

Картер блока шестерен к картеру сцепления
20 – 27 Нм
Картер сцепления к блоку цилиндров двигателя
29 – 41 Нм
Крепление направляющей втулки выжимного подшипника сцепления
15 – 17 Нм
Обойма подшипника промежуточного вала:
  – 1 этап
15 – 20 Нм
  – 2 этап
ослабить на 60°
Крепление гайки подшипника
9 – 11 Нм
Крепление оси передачи заднего хода к картеру
8 – 11 Нм
Болт стопора передачи заднего хода к картеру коробки передач
18 – 25 Нм
Гайка промежуточного вала
200 Нм
Пробка стопора селектора
20 – 27 Нм
Пробка отверстия наполнения и слива масла
23 – 32 Нм
Крепление стопорного кольца шарикового подшипника вторичного вала
20 – 27 Нм
Выключатель фонарей заднего хода
10 – 14 Нм

Снятие, обслуживание и ремонт коробки передач типа МТ-75 приведены в подразделе 3.1.4.7.

Скачать эту информацию
 



1. Идентификация автомобиля
1.0 Идентификация автомобиля 1.2 Подъем автомобиля 1.3 Буксировка 1.4 Комбинация приборов 1.6 Капот 1.7 Запуск двигателя 1.8 Освещение и сигнализация 1.9 Замена лампочек 1.10 Вентиляция и отопление салона 1.11 Двери 1.12 Люк и багажник на крыше 1.13 Сиденья и подголовники 1.14 Зеркала 1.15 Контрольная лампочка пристегивания ремней безопасности 1.16 Замена колеса

2. Техническое обслуживание
2.0 Техническое обслуживание 2.2 Регулировка зазоров клапанов 2.3 Проверка и замена масла и масляного фильтра 2.4 Охлаждающая жидкость 2.5 Вентилятор радиатора 2.6 Топливный бак и заливная горловина 2.7. Бензиновый двигатель 2.8 Топливная система дизельных двигателей 2.9 Сцепление 2.10 Механическая коробка передач 2.11 Автоматическая коробка передач 2.12 Проверка состояния чехлов шарниров приводных полуосей 2.13 Проверка герметичности чехлов и состояния шаровых шарниров 2.14 Проверка приводного ремня насоса гидроусилителя 2.15 Проверка уровня тормозной жидкости 2.16 Проверка толщины тормозных колодок 2.17 Рычаг ручного тормоза 2.18 Электрическое оборудование 2.19 Шины 2.20 Эксплуатационные жидкости

3. Общие данные
3.0 Общие данные 3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями 3.2 Автомобили с дизельными двигателями 3.2. Двигатель 2,3 дм

4. Двигатели
4.0 Двигатели 4.1. Головка блока цилиндров 4.2. Дизельный двигатель 4.3. Карбюратор Ford с изменяемым сечением диффузора

5. Сцепление
5.0 Сцепление 5.1 Технические характеристики 5.2 Снятие и установка сцепления 5.3 Замена игольчатого подшипника 5.4 Замена троса сцепления 5.5 Механизм педали сцепления 5.6 Замена педали сцепления 5.7 Выжимной подшипник сцепления

6. Коробки передач
6.0 Коробки передач 6.1. Снятие и установка коробки передач 6.2. Механическая пятиступенчатая коробка передач 6.3. Автоматическая коробка передач Ford С 3

7. Карданный вал и задний мост
7.0 Карданный вал и задний мост 7.1 Технические характеристики 7.2 Снятие и установка карданного вала 7.3 Ремонт промежуточного подшипника 7.4 Снятие и установка заднего моста 7.5 Разборка и сборка заднего моста 7.6 Разборка и сборка дифференциала 7.7 Регулировка подшипников шестерен главной передачи 7.8 Регулировка шестерен главной передачи 7.9 Сборка и регулировка главной передачи 7.10 Замена уплотнительного кольца шестерни главной передачи 7.11. Полуоси

8. Рулевое управление
8.0 Рулевое управление 8.1 Технические характеристики 8.2 Снятие и установка рулевой передачи 8.3 Разборка и сборка рулевой передачи 8.4 Снятие и установка рулевой колонки 8.5 Разборка и сборка рулевого колеса 8.6 Рулевое управление с гидроусилителем 8.6. Технические характеристики

9. Подвески
9.0 Подвески 9.2 Задняя подвеска

10. Тормозная система
10.0 Тормозная система 10.2. Передние тормоза 10.3. Задние тормоза 10.4 Снятие и установка главного тормозного цилиндра 10.5 Удаление воздуха из тормозной системы 10.6 Регулировка ручного тормоза

11. Кузов
11.0 Кузов 11.1 Элементы кузова 11.2. Трос капота 11.3. Двери

12. Электрооборудование
12.0 Технические характеристики 12.2 Реле и предохранители 12.3 Снятие и установка генератора 12.4 Разборка и сборка генератора 12.5 Регулировка натяжения клинового ремня 12.6 Стартер 12.7 Стеклоочиститель ветрового стекла, узел указателей и фары 12.8 Снятие и установка комбинации приборов 12.9 Регулировка света фар 12.10. Система отопления и вентиляции 12.11. Электросхемы