Предварительные проверки Део Эсперо


 


Проверка углов установки  колес
Жалобы на проблемы с рулевым управлением и вибрацию не всегда являются результатом неправильной установки колес. Они также могут быть вызваны разбалансировкой колес или шин. Также шину может уводить из-за наличия дефекта или сильного износа. Увод – это отклонение от прямолинейного движения на ровном участке дороги, когда отсутствует давление руки на рулевое колесо. Для правильной установки колес прежде, чем приступить к измерению углов установки колес, предварительно проверьте:
– давление воздуха во всех шинах (должно соответствовать норме) и износ протектора;
– люфт в подшипниках ступиц колес;
– состояние шаровых шарниров (отсутствие в них люфтов) и наконечников рулевых тяг. Обнаруженные отклонения устраните до регулировки углов установки колес;
– биение шин и колес;
– состояние зубчатой рейки и шестерни в рулевом управлении;
– исправность функционирования стоек передней подвески;
– состояние рычагов передней подвески;
– возможную чрезмерную загрузку автомобиля. Если чрезмерный груз перевозится автомобилем постоянно, проводите проверку установочных углов при этой нагрузке;
– надежность оборудования, используемого при проверке и установке углов;
– независимо от вида применяемого оборудования, автомобиль должен быть установлен на ровной горизонтальной площадке.

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Удовлетворительной работы автомобиля можно добиться в самом широком диапазоне регулировочных работ, связанных с передней подвеской.
Если не удастся удовлетворить предъявленные требования и получить расчетные технические характеристики, проверьте автомобиль на наличие неисправных элементов подвески. Произведите необходимый ремонт или замену.
Если при регулировке не удалось добиться величины схождения в установленных пределах, проведите регулировку повторно.
При работах, выполняемых по гарантийному ремонту или при осуществлении технического обслуживания по заказу, специалисты по проверке и регулировке колес должны использовать в качестве руководства при проведении диагностики технические требования, которые предоставляют вполне приемлемый рабочий диапазон, а также помогают предотвратить преждевременный износ шин.
Установленные периодические технические осмотры, обязательные для владельцев автотранспорта, среди прочих пунктов включают проверку и регулировку углов установки колес.

Проверка линейки для  определения величины  схождения колес
Надежная регулировка углов установки колес не может быть произведена с помощью поврежденной линейки с нарушением калибровки. Проверяйте прямолинейность и калибровку линейки не менее одного раза в месяц. Точность измерения величины наклона оси поворота и установка постоянной БОРДЮРНОЙ ВЫСОТЫ могут быть обеспечены только при свободном точном движении поворотных столов и приспособлений. Обязательно, не реже одного раза в год, проводите их разборку, чистку и смазку.

        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для получения правильных величин установочных углов для передних и задних колес необходимо соблюдать следующие условия:
– рисунок протектора на всех шинах должен быть равномерным, и сами шины должны быть в хорошем состоянии;
– давление воздуха в шинах должно соответствовать норме;
– все обода должны быть в удовлетворительном состоянии;
– необходимо загрузить каждое из передних сидений нагрузкой 70 кг;
– топливный бак должен быть заполнен наполовину;
– покачайте автомобиль несколько раз, чтобы стабилизировать пружины (также стабилизируйте пружины, если автомобиль перед этим поднимали). При использовании установочного оборудования, у которого поворотный стол не фиксирует боковые силы, автомобиль нужно сначала откатить на 1 метр назад, а затем вернуть в первоначальное положение;
– методы регулировки углов колес различны и зависят от используемого оборудования. Необходимо соблюдение инструкций, разработанных изготовителем оборудования.

Регулировка схождения  передних колес

Регулировка схождения колес
Рис. 10.7. Регулировка схождения колес: A – регулировочное приспособление B – стяжные болты, 20 Н•м; 1 – наконечник рулевой тяги; 2 – амортизационная стойка передней подвески


Схождение колес регулируется путем изменения длины рулевых тяг. Ослабьте стяжные болты правой и левой рулевых тяг В ( рис. 10.7), затем поверните регулировочные приспособления правой и левой тяги А для того, чтобы изменить длину рулевых тяг в соответствии с техническими требованиями. При этой регулировке правая и левая рулевые тяги должны быть одинаковыми по длине.
Затяните болты моментом 20 Н•м

Проверка наклона оси  поворота и развала колес
Наклон оси поворота и развал колес не регулируются. Если эти характеристики отличаются от требований, определите и отремонтируйте или замените все неисправные, расшатавшиеся, погнутые, получившие вмятины или изношенные детали или деталь. Если проблема связана с кузовом, то нужно произвести соответствующие кузовные работы и добиться соответствия техническим требованиям.
 



1. Инструкция по эксплуатации
1.0 Инструкция по эксплуатации 1.1 Предисловие 1.2 Вниманию владельца 1.3 Перед тем, как отправиться в путь 1.4 Пуск двигателя и управление автомобилем 1.5 Панель приборов и органы управления 1.6 Оборудование автомобиля 1.7 Вентиляция, отопление и кондиционирование воздуха 1.8 Практические советы 1.9 Техническое обслуживание

2. Общие сведения
2.0 Общие сведения 2.1 Техника безопасности при выполнении технического обслуживания 2.2 Общие требования к проведению ремонта автомобиля 2.3. Общее описание 2.4 Подъем автомобиля 2.5 Регламентные работы и смазочные материалы 2.6 Инструкции пользователя по проведению осмотров и техническому обслуживанию автомобиля

3. Двигатель
3.0 Двигатель 3.1 Общие сведения 3.2 Поиск и устранение неисправностей в работе двигателя 3.3 Конструкция двигателя

4. Система охлаждения
4.0 Система охлаждения 4.1 Общие сведения 4.2 Диагностика неисправностей 4.3 Обслуживание системы охлаждения 4.4 Поиск и устранение неисправностей системы охлаждения 4.5 Обслуживание на автомобиле

5. Топливная система
5.0 Топливная система 5.1 Общие сведения 5.2 Система впрыска топлива 5.3 Обслуживание топливной системы 5.4 Обслуживание на автомобиле

6. Электрическое оборудование двигателя
6.0 Электрическое оборудование двигателя 6.1 Электрическое оборудование двигателя 6.2 Система пуска двигателя 6.3 Система зарядки 6.4 Система зажигания

7. Сцепление
7.0 Сцепление 7.1 Общие сведения 7.2 Проверка сцепления 7.3 Трос сцепления 7.4 Педаль сцепления 7.5 Ведомый и нажимной диск сцепления 7.6 Возможные неисправности сцепления и методы их устранения

8. Общие сведения
8.0 Общие сведения 8.1 Техническое обслуживание 8.2 Ремонт узлов коробки передач 8.3 Замена элементов коробки передах 8.4 Возможные неисправности 8.5 Признаки и возможные причины неисправностей коробки передач

9. Автоматическая коробка передач
9.0 Автоматическая коробка передач 9.1 Общие сведения 9.2 Принцип работы автоматической коробки передач 9.3 Рекомендации по ремонту автоматической коробки передач 9.4 Технические данные

10. Передняя подвеска
10.0 Передняя подвеска 10.1 Общие сведения 10.2 Углы установки передних колес 10.3 Предварительные проверки 10.4 Техническое обслуживание и ремонт автомобиля 10.5 Технические данные

11. Задняя подвеска
11.0 Задняя подвеска 11.1 Общие сведения 11.2 Проверка и регулировка 11.3 Обслуживание автомобиля

12. Тормозная система
12.0 Тормозная система 12.1 Тормозная система 12.2 Главный тормозной цилиндр 12.3 Суппорт дисковых тормозов 12.4 Барабанные тормоза 12.5 Вакуумный усилитель тормозов 12.6 Технические данные

13. Рулевое управление
13.0 Рулевое управление 13.1 Общие сведения 13.2 Реечная рулевая передача 13.3 Насос усилителя рулевого управления 13.4 Рулевое колесо и рулевая колонка 13.5 Диагностика неисправностей рулевой передачи 13.6 Технические данные

14. Колеса и шины
14.0 Колеса и шины 14.1 Общие сведения 14.2 Техническое обслуживание и регулировка 14.3 Диагностика шин 14.4 Технические данные

15. Система кондиционирования воздуха система
15.0 Система кондиционирования воздуха система 15.1 Общие сведения 15.2 Установка блока управления системой кондиционирования воздуха 15.3 Блок компрессора V5 системы кондиционирования воздуха 15.4 Описание работы компрессора V5 15.5 Определение неисправностей в системе кондиционирования компрессора V5

16. Схемы электрооборудования
16.0 Схемы электрооборудования 16.1 Как читать монтажную схему 16.2 Цоколевка соединителей жгутов проводов 16.3 Схема 1 16.4 Схема 2 16.5 Схема 3 16.6 Схема 4 16.7 Схема 5 16.8 Схема 6 16.9 Схема 7