Указатели поворота, аварийная сигнализация, выключатель стояночных фонарей Шкода Октавиа

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

E2 – переключатель фонарей указателя поворота;

E3 – выключатель для системыаварийной светорой сигналазации;

E19 – включатель для стояночных фонарей;

J2 – прерыватель для фонарей системы аварийной световой сигнализации;

K6 – сигнализатор аварийной световой сигнализации;

L35 – лампа накаливания для освещения выключателя системы аварийной световой сигналазации;

M5 – лампа накаливания левого переднего фонаря указателя поворота;

M7 – лампа накаливания правого переднего фонаря указателя поворота;

M18 – лампа накаливания левого бокового повторителя указателя поворота;

M19 – лампа накаливания правого бокового повторителя указателя поворота;

T2j – двухконтактный штекерный разъем, на левом боковом повторителе указателя поворота;

T2k – двухконтактный штекерный разъем, на правом боковом повторителе указателя поворота;

T2l – двухконтактный штекерный разъем, на левом переднем фонаре указателя поворота;

T2m – двухконтактный штекерный разъем, на правом переднем фонаре указателя поворота;

T7a – семиконтактный штекерный разъем, на выключателе для системы аварийной световой сигнализации;

T12a – двенадцатиконтактный штекерный разъем, на переключателе фонарей указателя поворота;

80 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;

119 – соединение на "массу" в кабельном жгуте впереди слева;

А5 – соединение с положительным полюсом (правый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели щитка приборов слева;

А6 – соединение с положительным полюсом (левый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели щитка приборов слева;

А43 – соединение (57L) в жгуте проводов позади панели приборов;

А44 – соединение (57R) в жгуте проводов позади панели приборов

F4 – выключаель для фар заднего хода;

L46 – лампа накаливания левой задней противотуманной фары;

L47 – лампа накаливания правой задней противотуманной фары;

M2 – лампа накаливания правого заднего габаритного фонаря;

M4 – лампа накаливания левого заднего габаритного фонаря;

M6 – лампа накаливания левого заднего фонаря указателя поворота;

M8 – лампа накаливания правого заднего фонаря указателя поворота;

M9 – лампа накаливания левого фонаря сигнала торможения;

M10 – лампа накаливания правого фонаря сигнала торможения;

M16 – лампа накаливания левой фары заднего хода;

M17 – лампа накаливания правой фары заднего хода;

T2e – двухконтактный штекерный разъем, на выключателе для фар заднего хода;

T6a – шестиконтактный штекерный разъем, в водонепроницаемом кожухе (красный);

T6b – шестиконтактный штекерный разъем, на левом заднем габаритном фонаре;

T6c – шестиконтактный штекерный разъем, на правом заднем габаритном фонаре;

T10a – десятиконтактный штекерный разъем, в водонепроницаемом кожухе (белый);

59 – точка соединения на "массу" вблизи от левого заднего габаритного фонаря;

86 – соединение на "массу" в заднем жгуте проводов;

196 – соединение на "массу" в левом заднем группированном световом приборе;

197 – соединение на "массу" в правом заднем группированном световом приборе;

А5 – соединение с положительным полюсом (правый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели приборов слева;

А6 – соединение с положительным полюсом (левый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели приборов слева;

А18 – соединение (54) в жгуте проводов позади панели приборов слева;

А47 – соединение (55) в жгуте проводов позади панели приборов;

А84 – соединение (58L) в жгуте проводов позади панели приборов слева;

А85 – соединение (58R) в жгуте проводов позади панели приборов слева

E22 – выключатель стеклоочистителей ветрового стекла;

J31 – выключатель двойного хода щеток стеклоочистителей;

T2n – двухконтактный штекерный разъем, на насосе стеклоочистителей переднего стекла;

T5e – пятиконтактный штекерный разъем, на электродвигателе стеклоочистителей;

T8b – восьмиконтактный штекерный разъем, на выключателе стеклоочистителей;

V – электродвигатель стеклоочистителей ветрового стекла;

V5 – насос стеклоочистителей переднего стекла;

80 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;

119 – соединение на "массу" в жгуте проводов впереди слева;

A36 – соединение (53a) в жгуте проводов позади панели приборов слева;

A102 – соединение (стеклоочиститель) в жгуте проводов позади панели приборов;

D64 – соединение (53c) в жгуте проводов позади панели приборов

Скачать эту информацию

1. Техническое обслуживание
1.0 Техническое обслуживание 1.1 Что должен знать водитель о своем автомобиле Шкода Октавия 1.2 Основные размеры автомобиля Шкода Октавия 1.3 Основные технические данные автомобилей Шкода типового ряда Октавия 1.4 Активная и пассивная безопасность автомобилей Шкода Октавия 1.5 Что означают омологические символы 1.6 Идентификационные номера 1.7 Материалы автомобиля для переработки 1.8 Оснащенность и обслуживание автомобилей Шкода Октавия 1.9 Технические осмотры и уход

2. Кузов
2.0 Кузов 2.1 Несущая часть кузова – каркас 2.2 Передние крылья 2.3 Пластмассовые подкрылки передних крыльев 2.4 Крышка моторного отсека (капот) 2.5 Накладка разделяющей перегородки 2.6 Двери и их уплотнение в раме кузова 2.7 Стекла дверей и их уплотнение 2.8 Стеклоподъемник окон дверей 2.9 Замки дверей 2.32. Кузов, передняя часть 2.33. Капот двигателя 2.34. Крышка багажника 2.35. Передние двери 2.36. Задние двери 2.37. Откидной люк в крыше автомобиля 2.38. Передний бампер 2.39. Задний бампер 2.40. Крышки 2.41. Защитные накладки 2.42. Рейка крыши 2.43. Наружное зеркало заднего вида 2.44. Внутреннее зеркало заднего вида 2.50. Панель приборов 2.51. Кабельная электропроводка 2.53. Наружное освещение автомобиля 2.58. Интерьер автомобиля (салон) 2.59. Приборная доска 2.60. Руль 2.61. Сидения передние и задние

3. Агрегат привода
3.0 Агрегат привода 3.1 Монтаж агрегата привода в кузове 3.2. Двигатели

4. Сцепление
4.0 Сцепление 4.1. Ремонт привода управления сцеплением

5. Коробки передач
5.0 Коробки передач 5.1. Механически управляемые коробки передач 5.2. Автоматическая коробка передач 01М 5.3. Ремонт коробки передач 02J 5.4. Ремонт коробки передач 02K

6. Топливная система
6.0 Топливная система 6.1 Топливный бак в сборе 6.2 Топливопроводы 6.3 Электрический топливный насос (только для бензиновых двигателей) 6.4 Система деаэрации топливной системы в бензиновом двигателе 6.5. Всасывание и фильтрация воздуха

7. Система охлаждения
7.0 Система охлаждения 7.1 Охлаждающая жидкость 7.2. Радиаторы и вентиляторы 7.3 Термостат 7.4 Расширительный бачок охлаждающей жидкости и его пробка 7.5 Соединительные шланги системы охлаждения и стягивающие хомуты

8. Выхлопная система
8.0 Выхлопная система 8.1 Выхлопная система в сборе (двигатель 1,6 – 55 кВт) 8.2 Выхлопная система в сборе (двигатель 1,8–92 кВт) 8.3 Выхлопная система в сборе (двигатель 1,9 TDI – 66 кВт)

9. Ходовая часть
9.0 Ходовая часть 9.1 Карданные ведущие валы 9.2. Передний мост 9.3. Задний мост 9.4. Подвеска

10. Колеса и шины
10.0 Колеса и шины 10.1 Диски колес 10.2 Шины 10.3 Колпаки колес 10.4 Колеса (установка и геометрия) 10.5 Рекомендуемые величины установки колес

11. Тормоза
11.0 Тормоза 11.1 Тормозная жидкость 11.2 Дисковые тормоза передних колес 11.3. Тормоза задних колес 11.4 Регулятор нагрузки 11.5. Вакуумный усилитель тормозов, главный тандемовый цилиндр 11.6 Тормозные трубопроводы и шланги 11.7. Тормозная система с ABS 11.8 ABS, применяемая в автомобилях Шкода типового ряда Октавия 11.9 Ручник – рычаг управления стояночным тормозом

12. Электросхемы
12.0 Электросхемы 12.1 Структура принципиальных схем электрооборудования 12.2 Символы, встречающиеся в схемах соединений 12.3 Пояснения к символам 12.4. Основная схема –""OCTAVIA"", начиная с августа 1996 г.

Каталог

Новое

Ссылки

Указатели поворота, аварийная сигнализация, выключатель стояночных фонарей Шкода Октавиа